Ακολουθεί άρθρο – επιστολή του Κώστα Δέδε, Αρχιτέκτονα – Μηχανικού, συντονιστή της Τ.Ο. Ε.ΠΑ.Μ. Δήμου Μεγαρέων.
Έχω ήδη αρθρογραφήσει στο θέμα της πολεοδόμησης της Βαρέας, προσπαθώντας με τα επιχειρήματά μου, είτε τα επιστημονικά, είτε κυρίως με τα πολιτικά να ενεργοποιήσω την κριτική σκέψη, και επειδή δεν φαίνεται το πολιτικό σύστημα αλλά και οι πολίτες, να θέλουν να προσαρμοστούν στην πραγματικότητα, αυτήν την φορά θα τα πω έξω από τα δόντια, γιατί τα πράγματα προχωράνε, τα πράγματα εξελίσσονται, σε μια κατάσταση του δήθεν «ιδανικού», της δήθεν «κανονικότητας», που μόνο με την εικονική πραγματικότητα της τεχνητής δήθεν νοημοσύνης μπορεί να ταυτίζεται, και ο έχων ώτα ακούειν ακουέτω.
Τα πράγματα είναι πολύ απλά και ξεκάθαρα τόσο που μόνο ένας πολιτικά αμόρφωτος δεν αντιλαμβάνεται την μέθοδο των «αντισταθμιστικών» που μοιάζει με τα καθρεφτάκια που μοίραζαν στους ιθαγενείς για να τους αρπάξουν τα πλούτη τους, ειδικά σήμερα που βλέπουμε τα σχέδιά τους να ξεδιπλώνονται, με την ανάδειξη του λιμανιού της Ελευσίνας σαν «κόμβο» διακομιστηκού εμπορίου και ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης πολεμικών Αμερικανικών πλοίων. 10468117
Η ΠΡΟΏΘΗΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΒΑΡΕΑ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙ ΟΤΙ:
ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΖΟΥΜΕ ΕΚΤΟΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ,
ΓΙ`ΑΥΤΟ: ΒΑΡΕΑ ΤΕΛΟΣ. (Τέλος, με την έννοια της θέλησης και του οράματος του Μεγαρικού λαού).
ΟΛΑ τα «έργα» που γίνονται σήμερα στην χώρα μας έχουν δυο κατευθύνσεις. Η πρώτη είναι η εξυπηρέτηση των «ημετέρων» και το ξέπλυμα διεθνούς εγκληματικού χρήματος από την κρατικομονοπωλιακά εγκληματική οργάνωση που μας διοικεί, μαφιόζικου τύπου, και η δεύτερη είναι η «οικονομία πολέμου» και η εξυπηρέτησή του με τα απαραίτητα έργα, κατευθύνσεις οι οποίες βέβαια συνδυάζονται και μεταξύ τους.
Στον τόπο μας, ας πάρουμε σαν παράδειγμα το έργο της πλακόστρωσης που είναι ένα «καλλωπιστικό» έργο και ανεξάρτητα με το αποτέλεσμά του, αν το δούμε από την πλευρά της λογικής, με δυσκολία ΣΗΜΕΡΑ θα μπορέσουμε να αποκωδικοποιήσουμε τον πραγματικό λόγο κατασκευής του. Αν όμως το δούμε από την πλευρά του εισαγωγέα του γρανίτη από την Πορτογαλία, σε συνδυασμό με το ότι τουλάχιστον εγώ έχω δει το ίδιο υλικό στην Τρίπολη και στην Χαλκίδα, τότε λαμβάνει λόγο ύπαρξης, αφού η προοπτική της «κονόμας» είναι άλλου επιπέδου.
Το ίδιο επίσης και το έργο φωτισμού του δρόμου του Αλεποχωρίου και του δρόμου της Θήβας, που δεν φαίνεται να έχει κάποιο νόημα ο φωτισμός του δάσους, έχει όμως νόημα να το δεις από την πλευρά του αντίστοιχου εισαγωγέα των φωτιστικών, που και εδώ προφανώς η «κονόμα» το αποφάσισε.
Δηλαδή και επί της ουσίας, τα έργα που σήμερα γίνονται στην χώρα μας, σε μια χρεοκοπημένη χώρα, ουδεμία σχέση έχουν με την ευημερία του λαού αλλά ξεκάθαρα πλέον έχουν, είτε με την «κονόμα» των ημετέρων, είτε με την «οικονομία πολέμου».
Με αυτό το σκεπτικό έρχεται η ένστασή μου στην πολεοδόμηση στην Βαρέα γιατί ακριβώς και εδώ, δεν είναι ξεκάθαρα τα κριτήρια αυτής της επιλογής, γιατί ούτε αύξηση πληθυσμού έχουμε, ούτε το σχέδιο αυτό θα είναι κατευθυνόμενο για χρίσεις αναψυχής και θαλασσίων σπορ του συνόλου του νοτίου παραλιακού μετώπου, όπως ήταν η επιθυμία των Μεγαριτών που με σαφήνεια εκφράστηκε κατά την σύνταξη της αρχικής μελέτης του ΓΠΣ από τον εξαιρετικό μελετητή κον Κώστα Ηλιόπουλο, έτσι ώστε να υπάρχει λόγος ύπαρξής της πολεοδόμησης αυτής.
Τι μένει λοιπόν για την χρησιμότητα του έργου αυτού;;.
Μένει η «κονόμα» των συνεργατών των υπουργικών γραφείων, μένει το ξέπλυμα εγκληματικού χρήματος μέσω του Real Estate, μένει η πολιτική αμορφωσιά του Μεγαρίτη που τρώγοντας κουτσία τσαί μαρτυρώντας φασούλια, νομίζει ότι αυτά τα λεφτά μας τα χαρίζουν, τσαί τι να κάμομε, να μην τα πάρομε;;.
Ας δούμε όμως τι σημαίνει «πολιτική αμορφωσιά».
-Κουίζ: σε ποιον ανήκει ιδιοκτησιακά το δημαρχιακό μέγαρο της πόλης μας;;.
-Έχουμε: 4,5 εκ. από τα αντισταθμιστικά, 6,5 εκ από την πλακόστρωση, 1,5 από τον φωτισμό, 15 εκ από το νέο στάδιο, μας κάνουν 27,5 εκ, τι είναι αυτά;, ΧΡΕΗ.
Έχει την δυνατότητα η τοπική εξουσία να τα κατανέμει σύμφωνα με τις πραγματικές τοπικές ανάγκες;.
ΟΥΔΕΜΙΆ, γιατί αν την είχε δεν θα είμαστε με κλειστές παιδικές χαρές.
Αν την είχε, θα μπορούσε να οργανώσει το σκεπτικό της με βάση τις πραγματικές τοπικές ανάγκες, που δεν είναι άλλες από την στήριξη του πρωτογενούς τομέα με πραγματικά έργα υποδομής, να τα χρηματοδοτήσει, και να αναμένει τα έσοδα που θα προκύψουν, έτσι ώστε να αποπληρώσει το χρέος αυτό. (Εντός αυτού του πολιτικού συστήματος που ζούμε, γιατί εκτός δεν θα υπήρχε λόγος συζήτησης).
Δεν μπορώ λοιπόν να συμπεράνω κάτι άλλο εκτός από το οτι το σύνολο της κοινωνίας ζει σε μια άλλη πραγματικότητα, σε μια πραγματικότητα που χτίζεται καθημερινά απο τα ΜΜΕξαχρείωσης του λαού μας, εδώ όμως τα πράγματα είναι ποιο χειροπιαστά και καμία δικαιολογία δεν υπάρχει πέραν αυτής της κατάληξης, γιατί αδυνατεί να κοιτάξει την πραγματικότητα και να πράξει με βάση αυτήν δίνοντας τις όποιες λύσεις. Και οι λύσεις υπάρχουν, και δίνονται μόνο μέσω λαικών συνελεύσεων, μέσω των απ`ευθείας διαλόγων μεταξύ μας.
Δεν υπάρχουν μαγικοί τρόποι.
Θεωρώ λοιπόν ότι έχει έρθει πλέον η ώρα να μιλάμε μεταξύ μας:
ήσυχα, ήρεμα και απλά, καταλαβαινόμαστε τώρα δεν χρειάζονται περσσότερα. (Γιάννης Ρίτσος)
(*) Το «κουτός», εδώ χρησιμοποιείται με την έννοια του «ιδιώτη» και φυσικά δεν θέλω να προσβάλω κανέναν. Ιδιώτης στην αρχαία Ελλάδα ήταν αυτός που δεν αντιλαμβάνονταν την κοινωνία σαν ένα οργανωμένο σύνολο, σαν μια οντότητα ίσιων ανθρώπων με διαφορετικότητες, και ιδιώτευε, δηλαδή κοίταγε την πάρτη του, άρα βλάξ.
Με τιμή
Κώστας Αν. Δέδες
Αρχιτέκτων Μηχανικός
Συντονιστής της Τ.Ο Ε.ΠΑ.Μ Δήμου Μεγαρέων
